Nordmenn er på europatoppen når det kommer til kjøp av amerikanske biler, og vi er mange som ser på USA som det beste billandet. Det har vi nok gjort siden bilen begynte å bli allemannseie på 1950-tallet, da mange av oss drømte om store amerikanske biler vi hadde sett på filmlerret og på plakater. Chrysler, Jeep og General Motors er blant de som gjør det best på det norske markedet, og det finnes et godt miljø for modeller produsert mellom 50- og 70-tallet.

Vi har egne paraplyorganisasjoner for amcar-interesserte i landet, og det finnes lokale klubber for gamle amerikanere rundt omkring. Det arrangeres støtt løp, stevner og andre arrangementer, og utstillinger av gamle amerikanere får tilskuere til å samle seg. Å kjøpe biler og tilhørende deler er lettere enn noensinne, dessuten er det en smal sak å finne det rette bilmiljøet. Her på acocmoss.com ønsker vi å være en aldri så liten guide til klassiske amerikanske biler, i håp om at du som bilinteressert skal finne informasjonen du leter etter.

Få tips på nett

En gang i tiden var amerikanske biler synonymt med bensinsluk og dollarglis, men det har aldri hindret spesielt interesserte i å bruke penger på kjøring og vedlikehold. Også her er nettet din venn, og det er enkelt å få tips om biler som kan kjøpes rimelig. Mange klassiske amerikanske modeller er slettes ikke dyre i disse dager, noe samlere bør få med seg. Drømmen om for eksempel en andre generasjons Ford Mustang kan fort gå i oppfyllelse.

En gammel amerikaner minner oss om en helt annen tid som mange eldre lengter tilbake til, og som mange unge skulle ønske de levde under. Særlig 1950-, 60- og 70-tallet huskes som spennende tiår midt i mellom krigen og jappetiden. Det var rockabilly på radio, Elvis-sveis var populært og det ble plutselig langt flere biler i gatene, også her i Norge. Innflytelsen fra USA var stor selv den gangen, og bilene var nok et av de aller største trekkplastrene.

Lett å legge merke til

En amerikaner kan ofte kjennes igjen på lang avstand. De særegne designfunksjonene og store dimensjonene er lett å dra kjensel på, selv for de som ikke har peiling på bil. Noen modeller ble riktignok gjort mer europeiske da de kom til Europa, men blant spesielt interesserte og samlere er det gjerne det helamerikanske designet som gjelder. Som innbyggere i et europeisk land virker dessuten det amerikanske mer eksklusivt og kanskje til og med eksotisk.

Sportsbiler som Chevrolet Corvette Stingray gjorde furore over hele verden først i 1963, og er fremdeles ettertraktet den dag i dag. Samtidig mente italienske ingeniører og designere at de kunne gjøre bilen bedre, hvilket resulterte i Corvette Rondine. Den skapte stor interesse, men forble en prototype. Den helamerikanske Stingray finnes det i dag sju generasjoner av, og det finnes nok av purister som foretrekker originale modeller. For mange av oss blir det feil å ta det amerikanske bort fra de amerikanske bilene.

Finn en klubb nær deg

Det er vanskelig å si hvorfor entusiasmen for amerikanske biler har vært større i Norge enn andre europeiske land, men som spesielt interesserte klager vi ikke. Skriver du inn ordene «amcar klubb» på Google får du en haug med treff på ulike klubber rundt om i landet, så det burde være mulig å finne en klubb ikke så altfor langt deg. I mellomtiden håper vi du får utbytte av våre skriverier, som er ment for mennesker med en genuin interesse for amerikanske biler. Er du av typen som legger ekstra godt merke til det når en stor amerikaner kjører forbi, har du kommet til rett sted.